景德镇**发电机组 三相交流发电机 全国118家特约经销商

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柴油发电机组，都存在外部温度越低，机组就越难启动的问题，主要原因，有以下三点：
电瓶容量变下，则导致无法带动启动马达，则导致柴油发电机组启动困难。针对此问题，可以在选择电瓶时，适当增加电瓶容量，这样，就算在电瓶容量降低的情况下，也有足够的容量可以带动启动马达。
一、柴油雾化不好
温度降低的情况下，会导致标号与温度不匹配的柴油出现结蜡等现象，会导致喷油时雾化不好，导致发电机组无法启动。
解决此问题的办法是，根据当天温度等条件选择合适标号的柴油
二、电瓶容量问题，当电瓶温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。
(A)电解液不易扩散，两较活性物质的化学反应速率变慢。
(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降,电瓶的的5HR容量会随电瓶温度下降而减少。
三、机油黏度大
此问题与柴油雾化问题相同，建议选择与问题及条件相符合的机油，或者外加水套加热器对机油等液体进行加热，以避免出现柴油发电机组难以启动的问题。

柴油发电机天冷时如何启动
柴油发电机组在冷启动时，因不能达到柴油的压燃温度是影响启动性能的重要原因。对此，可将热水加入发动机冷却系预热，这是改善启动性能的有效途径。具体做法是：连续加热水(让水流出缸体)，并逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关。此外，可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以提高机油的流动性能，以减轻机件的运动阻力。
提高汽缸的密封性能
柴油机与汽油机的区别就是压燃式，因此要求汽缸应有较高的密封性能。冬季冷启动发动机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
排除油路中的空气
旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油路中的空气;然后，再将高压油路中的空气排净。具体方法是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。
当然，柴油的选用应保证柴油发电机组租赁地区气温时的流动性能，否则，将会因柴油选用不当，影响其流动性能而出现启动困难。另外，冬季还应保证蓄电池充足的容量和良好的性能，这也有助于改善柴油机的启动性能。

柴油机机油尺上的刻度线的含义及加多加少问题建议
给柴油机加注润滑油，有2种情况，一是工作状态加注，二是静止状态加注。建议在停止静态状态况下，且停止15分钟以后，添加润滑油。柴油机都有润滑油尺，上面有2个面，每个面上都2个刻度线：一个是运行面(OPERATING)刻度线，一个是停止面(STOP)刻度钱。
一、油尺运行面(OPERATING)刻度线
A、油尺运行面上位刻度线是柴油机运行过程中润滑油量的位刻度线，如果运行时**过这个刻度线，就是润滑油加多了或有其它液体进行润滑油内，应该停止柴油机，将多余部分润滑油放掉或排除故障方可续运行柴油机。
B、油尺运行面下位刻度线是柴油机运行过程中润滑油量的位刻度线，如果运行时低于这个刻度线，就是润滑油少了，应该停止柴油机加注润滑油或在运行中添加润滑油。
二、油尺停止面(STOP)刻度钱
A、油尺停止面上位刻度线是柴油机静止状态时润滑油量的位刻度线，如果静止状态时**过这个刻度线，就是润滑油加多了或有其它液体进行润滑油内，应该停止柴油机，将多余部分润滑油放掉或排除故障。
B、油尺停止面下位刻度线是柴油机静止状态润滑油量的位刻度线，如果静止状态时低于这个刻度线，就是润滑油少了，应该向柴油机油底壳内添加润滑油。

柴油发电机组功率不足的判断方法
1、配气机构及进、排气系统故障而导致发不出规定的功率
原因：进、排气门与摇臂间隙不正确;配气定时不正确;气门弹簧损坏;气门有积炭密封面漏气;空气滤清器阻塞;排气管及积炭严重，排气不畅。
处理方法：检查并调整至规定间隙;检查并重新调整配气定时;更换气门弹簧;清除积炭，研磨气门;清洗空气滤清器;清除积炭。
2、压缩压力不足而导致发不出规定的功率
原因：汽缸盖与机体密合处有漏气，其表现在变速时有一股气流从垫片处冲出，汽缸盖大螺母松;汽缸盖垫片损坏。活塞环卡住，气门杆咬住不灵活，汽缸盖喷油器孔漏气，喷油器紧帽铜垫圈损坏，喷油器孔平面未清理干净;喷油嘴与喷油器体结合面损漏。
处理方法：检查汽缸盖和机体接合面情况，更换汽缸垫，清洗检修。更换垫圈;清理座孔;拧紧喷油器紧帽或研磨平面。
3、水温过高而导致发不出规定的功率
原因：柴油机过热(冷却或润滑系统故障)。
处理方法：检修冷却及润滑系统并除去水套中的水垢，清洗机油冷却器。
4、供油不正常，燃油系统有故障而导致的发不出规定的功率
原因：燃油系统进空气;喷油泵故障;喷油器有故障。
处理方法：按前述将燃油系统中的空气放出;检修或更换偶件;检修或更换喷油器偶件。简单概括，当柴油发电机组发不出规定的功率时，可先对进气量和喷油量进行检查，确定压缩压力是否足够大，在此基础上对故障原因排查，这才是解决问题的有效方式。
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